| A ras: 17.6 m³ |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantada: 18950 kPa |
| Ajuste de válvula de alivio: bajada: 3450 kPa |
| Altura de carga vacío: 3147 mm |
| Altura del techo delantero: 4114 mm |
| Altura total con caja levantada: 8255 mm |
| Altura: parte superior de la ROPS: 3857 mm |
| Ancho del neumático delantero de la línea de centro: 3110 mm |
| Ancho en orden de trabajo: 4780 mm |
| Ancho exterior de la caja: 3931 mm |
| Ancho interior de la caja: 3627 mm |
| Ancho total entre neumáticos: 3693 mm |
| Avance: 1: 11.9 km/h |
| Avance: 2: 16.3 km/h |
| Avance: 3: 22.2 km/h |
| Avance: 4: 29.8 km/h |
| Avance: 5: 40.4 km/h |
| Avance: 6: 54.4 km/h |
| Avance: 7: 73.7 km/h |
| Calibre: 137 mm |
| Cantidad de cilindros: 6 |
| Capacidad de la caja (SAE2:1): 25.2 m³ |
| Carga útil de objetivo (100 %): 38.2 t |
| Carga útil de trabajo máxima (110 %): 42 t |
| Carga útil máxima permitida (120 %)*: 45.8 t |
| Carrera: 171 mm |
| Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga: 234 mm |
| Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga: 149 mm |
| Cilindrada: 15.2 L |
| Clase de carga útil nominal (100%): 38.2 t |
| Colmada (SAE 2:1)*: 25.2 m³ |
| Convertidor de par: sistema de la transmisión: 64 L |
| Cárter: 64 L |
| Diferencial: mandos finales: 180 L |
| Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío: 10 s |
| Distancia entre ejes: 3960 mm |
| Diámetro de giro: delantero: 17.6 m |
| Diámetro del espacio libre del radio de giro: 20.3 m |
| Eje delantero: con carga: 34 % |
| Eje delantero: vacío: 49 % |
| Eje trasero: cola: 2586 mm |
| Eje trasero: con carga: 66 % |
| Eje trasero: espacio libre: 548 mm |
| Eje trasero: oscilación: 8.9 ° |
| Eje trasero: vacío: 51 % |
| Emisiones: Cumple con las normas de emisiones Tier 4 de la EPA de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea. |
| Espacio libre de descarga: 506 mm |
| Espacio libre del protector del motor: 335 mm |
| Espacio libre sobre el suelo: 518 mm |
| Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío: 448 L/min |
| Longitud interior de la caja: 5635 mm |
| Longitud total: 8796 mm |
| Longitud total de la caja: 8199 mm |
| Línea de centro del ancho del neumático doble trasero: 2536 mm |
| Neumático estándar: 18.00R33 (E4) |
| Normas de FOPS: La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con los criterios para FOPS de ISO 3449:2005 Level II. |
| Normas de ROPS: La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) para la cabina de Caterpillar cumple con los criterios para ROPS de ISO 3471:2008. |
| Normas de dirección: ISO 5010:2007 |
| Normas de los frenos: ISO 3450:2011 |
| Normas de ruido (1): Es posible que se necesite protección para los oídos cuando las máquinas funcionen con la estación del operador abierta durante períodos prolongados o en un ambiente ruidoso. |
| Normas de ruido (2): El nivel de potencia de la presión acústica exterior para máquina estándar, medido de acuerdo con las pruebas especificadas en la norma ISO 6395:2008, es de 116 dB(A). |
| Normas de ruido (3): El nivel de presión acústica equivalente para el operador es de 79 dB(A) y 74 dB(A) con la insonorización de la UE aplicada cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008. |
| Nota: El peso bruto ideal de la máquina en orden de trabajo es de 71.214 kg (157.000 lb). |
| Nota (1): Las capacidades de producción del Camión 770C son tales que, en determinadas condiciones de trabajo, podrían exceder las capacidades de los neumáticos estándar u optativos en TKPH (TMPH) y, por lo tanto, limitarían la producción. |
| Nota (2): Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que lo ayude a elegir los más adecuados. |
| Nota (3): No se requiere reducción de potencia del motor sino hasta alcanzar una altitud de 3.000 m (9.843'). |
| Nota (4): Cumple con la exención de Japón para pequeños volúmenes. |
| Par neto (SAE J1349): 2486 N·m |
| Peso bruto ideal de la máquina en orden de trabajo: 71214 kg |
| Peso bruto objetivo de la máquina: 71214 kg |
| Peso de la caja: 7850 kg |
| Peso del chasis: 25378 kg |
| Potencia bruta: SAE J1995: 384 kW |
| Potencia neta: 80/1269/EEC: 365 kW |
| Potencia neta: ISO 14396: 379 kW |
| Potencia neta: ISO 9249: 356 kW |
| Potencia neta: SAE J1349: 356 kW |
| Profundidad máxima interior de la caja: 1404 mm |
| Relación de reducción total: 9.26:1 |
| Relación diferencial: 1.92:1 |
| Relación planetaria: 4.80:1 |
| Retroceso: 14.2 km/h |
| Sistema de dirección: incluye tanque: 87 L |
| Sistema de enfriamiento: 125 L |
| Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento: 227 L |
| Superficie de freno: delantera: 1395 cm² |
| Superficie de freno: trasera: 40225 cm² |
| Tanque de combustible: 530 L |
| Tanque de dirección: 55 L |
| Tanque del DEF: 21 L |
| Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento: 145 L |
| Tiempo de bajada de la caja: posición libre: 10 s |
| Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío: 7.5 s |
| Velocidad máxima con carga: 73.7 km/h |
| Velocidad nominal del motor: 1700 rpm |
| Ángulo de dirección: 40.5 ° |
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